Projekt T-65 X-wing - etap II cdn...3
Ciąg dalszy prac w hangarze Sojuszu.
Testowe siłowniki już zamontowane, jednak nie spełniają wymogu szybkiego otwierania i zamykania kokpitu :-( . 6 cm/s to stanowczo za wolno.
Jesteśmy w trakcie wymiany na znacznie szybsze, które umożliwiają płynne otwieranie i zamykanie ale z prędkością 20 cm/s. Nie możemy również przesadzić w drugą stronę, czyli siłowniki nie mogą być za szybkie bo będą niebezpieczne tak dla pilota jak i samej aluminiowej konstrukcji statku.
Funkcjonalny kokpit to jednak duże wyzwanie. Wymyślenie gdzie powinny być poszczególne kontrolki, przyciski, ekrany jest ciekawe, ale i czasochłonne.
Podziwiamy pracę inżynierów odpowiedzialnych za ergonomiczne zaprojektowanie wszystkich kontrolek w samochodach. Na to potrzeba naprawdę dużo czasu. A i tak efekt końcowy może nie być najlepszy.
Zobaczymy co nam z tego wyjdzie :-).
S.W.A.T. 2019
